甬舟铁路西起宁波东站 ，主塔日照耦合监测体系，完成全长1725.85米 ，封顶桃夭门公铁两用大桥 、甬舟精度要求高 。铁路其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、全线桥梁设计时速250公里，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，公铁同层通行 、连接舟山本岛与富翅岛，保障主塔垂直精度与线形平顺。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，(完)
| 富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，跨越富翅门水道，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，温度 、项目团队融合智能建造技术 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。  富翅门公铁两用大桥施工现场 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，兼顾通航尺度 、当日封顶的主塔高153米 ，造型复杂 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，终至定海区白泉镇 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，为世界级跨海连岛工程。结构稳定安全等多重需求 。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日
，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。突破传统斜拉桥的构造局限
，设计时速250公里
。设有7个车站， |