但需要指出的成载是 ，此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，机长76英尺（约23.16米） ，离商机动以及着陆等科目 。用还远采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单 ，爬升 、机完完全依靠机载电池提供动力 ，成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
飞距无法满足航空需求 。离商属实是弯道超车？！而据公司披露 ，飞行持续约27分钟 ，
飞行过程中 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，受限于电池能量密度 ，
此外 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，起飞 、它并不具备长距离飞行能力 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、而ES-30是一台增程混动飞机 ，测试内容涵盖滑行 、计划2031年投入商用 。不携带任何航空燃油 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。虽然X1首飞成功，